車(chē)庫門(mén)的扭力彈簧代替了操作員(或電動(dòng)機)將重物舉起，并將其放在一邊。今天重型鋼門(mén)的巨大變化是隔熱，更緊密的外圍密封件和夾在中間的聚氨酯板得到了一些U系數，用于測量對熱流和空氣滲透的阻力，低至0.2。

　　馬達和齒輪：馬達通常是1/2馬力，6安培的機器，連接到120伏電源插座。這就是克服關(guān)門(mén)慣性所需要的一切。這臺機器還在運輸途中，為了防止撞到車(chē)庫地板，減速門(mén)。

　　傳動(dòng)軌：該導軌(也稱(chēng)為T(mén)型軌)在門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)引導和保護鏈條、螺釘或皮帶，將操作員連接到小車(chē)上，小車(chē)連接到門(mén)上。

　　高度調整：操作員設置以確定門(mén)的移動(dòng)距離。如果門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)或關(guān)閉，機器將開(kāi)始阻止門(mén)的移動(dòng)或進(jìn)行調整。還可以調整門(mén)的移動(dòng)力，使門(mén)在被卡住時(shí)停止移動(dòng)。

　　此外，為了使用更小和高質(zhì)量的電機，大多數車(chē)庫門(mén)操作人員使用直流電流。逆變器將家用交流電源轉換為直流電源。直流電源還用于為備用電池系統充電，備用電池系統在電源關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)。